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协同翻新不仅鼓动氢能时代快速迭代，也牵引着整条产业链在张垣地面扎根孕育
氢能成为张家口绿色发展新柬帖
1月7日，在北京亿华通科技股份有限公司张家口出产基地，工东谈主正在拼装氢燃料电板发动机。 河北日报记者 郭晓通摄
冬日的塞外山城，冷气袭东谈主。1月7日早上8时，在张家口市百货大楼公交站，乘客们时常哈气暖手，翘首恭候。不一刹，一辆蓝白相间的23路公交车巩固进站。这是一辆氢燃料电板公交车，即便在严寒中，它仍是能快速启动，踏实首先。
如今在张家口主城区，这么的氢燃料电板公交车已融入市民的往日生计。现在，全市已投运氢燃料电板公交车444辆，累计安全首先里程冲破5000万公里。张家口成为该类车辆首先数目位居寰球前方的城市。
这些公交车的“腹黑”——氢燃料电板发动机，恰是来自位于张家口空港时代设备区的北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通公司”）张家口出产基地。在这里，“北京研发、河北滚动”的协同翻新景观，不仅鼓动着氢能时代的快速迭代，也牵引着整条产业链在张垣地面扎根孕育。
“关节一跃”，攻克商场期骗难关
1月7日，在亿华通公司张家口出产基地的总装车间，一台台120千瓦的氢燃料电板发动机不息下线。“这是现在咱们量产的大功率氢燃料电板发动机，能得志37吨牵引车期骗场景。”基地负责东谈主史宏武先容。
该基地由亿华通公司投资建立，面目总投资10亿元，占地45亩。2017年8月线上股票配资杠杆 - 散户炒股杠杆如何配资，我国首条自动化氢燃料电板发动机多量量出产线在此投产，首台量产发动机负责出身。这记号着企业完成了从时代攻关到商场期骗的“关节一跃”。
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