让建站和SEO变得简单
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
2月26日，网传前荣耀品牌营销总裁、集团首席营销官（CMO）郭锐已入职智界汽车，出任CEO一职。里面贪图将于近期认真官宣该音讯。对此，南皆湾财社记者从接近智界汽车的知情东谈主士处获悉，音讯属实。
此前，南皆湾财社曾报谈郭锐于2025年12月从荣耀下野。彼时郭锐在告别信中写谈“我们在‘下一站科技的荣耀’再见”，知情东谈主士曾向记者流露其或将投身科技限制创业。如今加盟同属鸿蒙智行生态的智界，是这位前华为“宿将”跨界的奇迹接受。
公开贵府骄气，郭锐领有北京大学信息科学手艺学院理学博士学位。他曾在物理学顶级刊物《Physical Review》上以第一作家身份发表对于量子贪图的著述，并看成后生科学家代表出席过诺贝尔奖大会。在生意限制，他领有华为、宝洁、中粮蒙牛等企业的复合不休训戒。
2017年至2021年，郭锐担任华为终局大中华区CMO，深度参与了华为手机品牌向高端化朝上的流程。2021年8月，其看成首创不休团队成员加入零丁后的荣耀。在职时间，郭锐搭建了阴事众人多区域的品牌营销体系。数据骄气，结果2024年底，荣耀国外售量占比已冲破50%。
张开剩余49%这次郭锐加盟智界，或将与其稍早前加盟的前比亚迪腾势品牌负责东谈主赵长江搭班。外界无数以为，这一东谈主事组合是智界在为2026年居品线扩容、渠谈下千里与众人化布局提前蓄力。
对于当今的智界而言，比较于问界“科技豪华”的家庭SUV定位和尊界百万级的超高端定位，主打“年青、潮水、理解”的智界，在赢得用户上仍濒临挑战。
在刻下的新动力汽车商场，智界固然领有奇瑞的整车制造底盘与华为全栈智驾手艺的双重赋能，但在偏向操控乐趣的理解车型与主打自动驾驶的手艺标签之间，品牌调性尚未澄莹，导致其在蹧跶者群体中的神态相对蒙眬。
除了品牌年青化，众人化出海是郭锐濒临的另一项挑战。
看成智界的协调方，奇瑞已协调23年位居国产乘用车出海第一，在国外领有熟习的土产货化出产与销售收集，并长久通过援手勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等国际赛事拉动品牌领略。这与郭锐在荣耀时分奉行的“顶级赛事+土产货化电商/运营商全阴事”布置契合。两位“出海老手”的训戒重复，或将成为智界向国外商场要增量的助力。
不外，从手机行业跨界汽车，体系与组织的会通已经绕不开的考验。对于智界而言，郭锐能否率领团队朝上磨合期，将品牌年青化与众人化的计谋构思蜕变为实质销量，仍有待商场锻练。
采写：南皆·湾财社记者 严兆鑫 程洋线上股票配资杠杆 - 散户炒股杠杆如何配资
发布于：广东省线上股票配资杠杆 - 散户炒股杠杆如何配资提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
